Итак генератор у меня правда еще не приказал долго жить но уже собирался. Я решил это предупредить.Как снимал написал отчет .Итак как его вскрыть тут особо наверное рассказывать не о чем. Понадобится головка на 7, 8 и плоская отвертка.Вскрыли:1. Под замену щетки точно, их практически не осталось.2. Подшипник задний. Есть люфт небольшой.3. Заодно чтобы не лазить по 300 раз и передний.4. Контактная группа или кольца ротора.Давайте еще немного поговорим о шкивах. У меня обычный и с ним все хорошо.Бывают 2 видов:1. Как у меня простой. Тут особо рассказывать нечего про него.2. С обгонной муфтой.Снять шкив с обгонной муфтой без спец инструмента конечно можно, но заеб не по детски.В идеале должен быть примерно вот такой инструмент для снятия:Force F-674 Force F-674Cargo 210843 Cargo 210843Стоимость если захотите купить найдете, но стразу скажу дорогооооооооо.Сам шкив выглядит примерно вот так: Шкив генератора с надетой крышкой Без крышкиЕще можете посмотреть/почитать дополнительно у вот у него как раз был генератор с обгонной муфтой. И как я пока для себя сделал статистику, то если у вас мотор 1.6 95% что у вас шкив с обгонкой.Теперь поговорим немного про запчасти.Генератор Valeo TG11C022 110A Valeo TG11C022 110AРазбирам, заодно изучаем каталоги и курим интернет.1. Реле регулятор стоит тоже Valeo. Он совмещен со щеткодержателем.
Дмитрий Владимирович, 32 годаЯ езжу на , и Беларусь, Минск
Renault Megane Серый скромняга :)
Комментариев нет:
Отправить комментарий